在许多大男孩的内心深处，都曾具有一颗赛车手的火苗，随年岁的增加，肩上的担子越来越重，从前的愿望也早已经被实际打败。可是看着F1方程式赛车竞标赛，仍是会有许多慨叹。虽不是人人都有机会当赛车手，可是许多汽车品牌为了帮大男孩圆梦，推出了许多无限挨近F1赛车的车型。现在，官方发布了一组G70 Track Day概念车的官图，该车针对赛道功用进行了晋级，装备全新空气动力学套件。又一韩系轿跑，换上功用套件，配V6发动机+8AT变速箱，赛车味十足。
颜值方面，捷尼赛思G70Track Day概念车让咱们正真看到了该品牌许多未来的规划理念。整个车头被线条压得更加宽扁，前舱盖选用中心选用了洼陷的规划，两边则是对称式的发动机散热孔，搭配着全新的空气动力学套件，车头下部具有杰出的前唇，两边各具有两个三角形的扰流翼片规划，能够大幅度的进步车头的下压力。爱心款式的前格栅搭配着黑色菱形镂空式中网，辨识度很高。两边前大灯造型依旧是家族式规划，内部融入了黄色光源，非常共同。
车身旁边面来看，捷尼赛思G70 Track Day概念车运用了橙色的拉花以及纽博格林北环字样，凸显出该车的异乎寻常。歪斜的A柱、弧线形的车顶与溜背式的车尾趁热打铁，搭配着前低后高式的车身腰线，也显得更为灵动。大尺度的铸造轮圈、大尺度刹车盘，悬架也进行了晋级，逐步增强赛道功用。车尾装备了鹅颈式赛车尾翼，造型夸大，高速行驶时也能带来更大的下压力。两边尾灯依旧是分体式规划，内部融入了从头规划的LED光带，非常夺目。双方四出的排气筒也极具运动气味。
车内的图片暂未公开，捷尼赛思G70 Track Day概念车应该会根据捷尼赛思G70改造而来，大面积黑灰色Alcantara原料的铺陈，就连车顶和地毯也都加入了植绒面料，再配上大块的亮黑色钢琴烤漆面板、黑色碳纤维装修面板，层次感丰厚，质感也更高档。中控台装备了带有换挡拨片的多功用方向盘，还加入了水晶换挡式旋钮和驾驭形式切换按钮，下方还保留了许多精美的物理按键规划。中控台也应该会装备全液晶外表+中控屏规划换成了一块27英寸的超大屏幕，兼具外表盘和中控屏的功用。下方是带有接触感应式的触控屏，支撑手写，并支撑干流的手机互联功用。
中心方面，捷尼赛思G70 Track Day概念车估计将搭载3.3T V6发动机，上限功率373马力，峰值扭矩510N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。底盘通过赛车化，悬架选用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。
点评：在功用车越来越盛行的时代，捷尼赛思也带来了G70 Track Day概念车的官图，该车在捷尼赛思G70的基础上加装了全新空气动力学套件，并针对赛道功用进行了晋级。因为这是一台赛道版车型，估计将不会量产。好在咱们还有梅赛德斯AMG ONE、宝马i8、奥迪e-tron gt rs、保时捷911 RS3、小米Su7 ultra、极氪007GT、蔚来ES9、仰视U9能够再一次进行挑选。你觉得呢？
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