自上一年防城港市首条上下班潮汐绿波带运用以来，极大进步了北部湾大路（赤港街-北湖街）上下班顶峰期主车流方向路途的通行功率，有用缓解了交通拥堵状况。

  近期，跟着复工复产的持续推动，辖区车辆通行量不断增多，为持续进步辖区路途交互与通行安全办理工作水平，缓解车辆会集通行带来的交通压力，防城港市公安局交警支队联合广东振业优控科技股份有限公司再次出手，优化北部湾大路-迎宾街至北部湾大路-灵秀街路段，新增建设了一条“直行+左转”多向绿波带，助力复工复产再提速！

  北部湾大路—迎宾街至北部湾大路—灵秀街路段坐落港口区与中心区的衔接处，全长约500m。沿线散布很多住宅区、商业区和行政区，是港口区往复中心行政区的重要路途。

  路段南北直行方向、南进口左转方向车流量较大，东侧是城区的湿地公园，人行过街的需求较大。

  依据屡次测验成果计算，车辆行进过程中均匀泊车次数1次；平峰期，北部湾大路南往北直行方向均匀行程时刻78s；北往南直行方向均匀行程时刻67s；北部湾大路-迎宾街往北部湾大路-灵秀街左转方向（南往北左转方向）均匀行程时刻101s。路段行程时刻长，车辆通行功率低。

  在满意非和谐方向放行需求的前提下，从头调整两大路口相位，重置绿灯时长，以到达较大绿波带宽。

  攻城狮屡次进行跟车测验、调研，依据市民出行特色，规划多时段、多方向（南北双向直行及南往北左转）绿波计划，削减车辆泊车次数，进步路途通行功率。

  顶峰时段，设置北往南直行绿波带宽为40s左右，南往北直行绿波带宽为42s左右，南往北左转绿波带宽为52s左右。

  日间平峰时段，设置北往南直行绿波带宽为37s左右，南往北直行绿波带宽为37s左右，南往北左转绿波带宽为37s左右。

  晚平峰时段，设置北往南直行绿波带宽为31s左右，南往北直行绿波带宽为31s左右，南往北左转绿波带宽为31s左右。

  夜间，设置北往南直行绿波带宽为20s左右，南往北直行绿波带宽为23s左右，南往北左转绿波带宽为23s左右。

  经过本次优化，北部湾大路和谐路段双向均完成第一个路口起步后不泊车经过下流路口，缩短行程时刻。

  依据防城港交通流量的特色，量体裁衣，选用双向直行兼左转和谐操控方法，完成多方向和谐绿波带规划，有用进步了主车流方向路途的通行功率，削减车辆泊车次数及油耗，改进市民出行体会。

  近期，蜀黍和攻城狮们还会对金花茶大路灵秀街、金花茶大路迎宾街、马正开路迎宾街三个路口进行绿波规划，并连续对我市城区其他主干道、首要路口来优化。