第1眼TV-华龙网讯(曹妤通讯员 黄茂程罗文武)11月28日22点,一列长达约200米的“移动房车”——接触网检修列在长命北站轨道车逗留线上停驻着。
接触网检修列是一种检修铁路接触网设备的多功能作业车,由司机室、会议室、厨房、宿舍、工具室等组成,可以在铁路上行进作业,全长225米,配有175米长的升降作业渠道,可以在必定程度上完结多人一起检修,被人们形象地称为“移动房车”。
“今日的作业是清洗绝缘子、替换U型环及处理4C缺点……”来自我国铁路成都局集团有限公司重庆工电段供电修理技能中心的检修人员正在检修列会议室举行专业料想会,今晚将要对郑渝高铁长命北至复盛区间下行线进行施工。
郑渝高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,形成了我国西南区域外出的又一快速客运通道。对加速华夏城市群、成渝区域双城经济圈的展开具有十分重要的含义,这一群检修人员的责任便是保证郑渝高铁接触网设备的安全牢靠运转。
清晨0时25分,“接触网已停电,接地线接地结束”。防护员罗亮向施工负责人赵云川汇签到。随后175米的检修列作业渠道缓慢升起,10余名身穿“黄马甲”的检修人员连续登上作业渠道开端检修。
他们时而凭借扶梯攀爬到接触网支撑设备上,查看各部件衔接处螺栓状况,时而探出身子仔细仔细查看绝缘子串脏污状况,检修人员刘渝将高压整理洗刷机的枪头对准脏污的绝缘子串,短短几分钟的冲刷,脏污的绝缘子串马上面目一新,保证了绝缘设备的杰出状况。
“各小组蹲下,放倒梯子,前往下一个作业区段。”跟着赵云川一声指令,检修列宛如点亮的“钢铁巨龙”在黑夜中前行。
与此一起,梯车组检修人员使用梯车展开U型环替换作业,他们利索地拆掉旧U型环,替换上新U型环,“U型环螺栓紧固到位,开口销视点符合规定规范。”检修人员查看无误后,赶赴下一个作业地址。赵云川介绍道:“接触网设备最大的作用是为动车传递电能,咱们选用‘检修列+梯车’的作业形式,高质量进行会集检修,便是保证郑渝高铁上的动车可以安全运作”。
据统计,当晚完结3.5余公里的平推作业,清洗46处绝缘子串、替换30处U型环。逐渐提升了接触网设备的运用质量,为郑渝高铁的供电安全和旅客的出行供给了牢靠保证。
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