意媒的一篇报导称,假如伊莫拉晋级方案不能明显改进红牛车队的竞争力,霍纳可能会失掉泰国股东的支撑。
但挨近状况的消息人士批驳了环绕霍纳态度的猜想,以为这些猜想没有一点事实根据,并且在掌握红牛二十年之后,短期内相对竞争力的下降关于股东来说并不会下降对霍纳的决心。霍纳与红牛的合同到 2030 年 F1 赛季完毕,本年早一点的时分,他曾表明晰自己对车队的许诺仍然是肯定的。因为红牛车队是本赛季除迈凯轮车队外仅有一支赢得竞赛的车队,其现在在车队积分中排名第三的方位对股东来说并不代表危机。
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