七莘路为闵行区南北向的重要主干路，每日承载着大量的通勤交通。闵行交警支队结合事故数据及民警、群众反馈情况，对全区事故常发路口进行研判时发现，七莘/黎安路通事故频发，产生了新的“痛点”。经现场调研发现，路口早晚高峰南北向通勤交通量较多，但直行与左转车辆处于同一相位放行，交通冲突严重，不仅造成路口通行效率较低，且存在安全隐患。

  本次主要是针对七莘/黎安路口存在的交通事故频发、秩序混乱、通行效率低问题开展优化工作。采取路口南北向增设左转专用相位、路口配时优化的方式提高路口的运行安全和效率。

  七莘/黎安为“十”字路口，现状采用两相位放行方式（见表1），路口周边分布有大量小区、商业，早晚高峰机动车、非机动车及行人均较多。高峰期间南北向直行与左转机动车交通冲突为350次/h，机动车与非机动车（左转机动车与直行非机动车、左转非机动车与直行机动车）交通冲突为273次/h，严重影响了直行与左转车辆的通行，路口通行效率较低。

  根据2021.8.01-2022.7.31期间“交通类110报警”统计数据分析发现，该路口共发生45起交通事故，事故数据及原因详见下表2、图1。

  通过对事故原因做多元化的分析发现，车辆未按规定让行占比最高26.7%，说明该路通冲突是导致交通事故的主要原因。

  七莘/黎安路口南北向直行车辆与左转车辆冲突严重，参照相关规范要求，路口增设一组左转专用信号灯，信号相位由2相位调整为3相位，具体相位及配时见图2、表3。

  根据各进口车流量及优化相位，对路口配时来优化调整，在保证主干道绿波协调效果的同时，使路口信号配时与交通需求相互匹配。

  通过对七莘/黎安路口优化前后运行数据来进行评估发现，优化方案运行至今，路口整体运行秩序及效率得到一定效果改善，总体来看：

  1、路口运行秩序显著改善。优化后减少了机动车与机动车、机动车与非机动车之间的交通冲突，使各方交通参与者通行更安全，道路交互与通行秩序井井有条，车辆通行效率也得到一定效果提升；

  2、路口南北向通过车辆数由1247辆/h提高到1483辆/h，相比于优化前提高了18.9%，直行车辆与左转车辆的通过数量得到提升；

  3、优化方案实施后，路口月平均事故率由3.75次下降至0次，路口运行安全得到明显提升。

  通过对七莘/黎安路口现状存在的交通事故频发问题做出详细的调查与分析后，采取路口增设左转专用相位及配时调整的优化方法，有效消除路口存在的车辆冲突隐患。优化方案实施后，路口运行秩序、效率及安全得到明显提升。由于运行方案实施时间比较短，下阶段将持续跟踪路口运作情况，适时再做优化。